喜茶早已在全国12座城市80余家门店通车了店内服务，单店店内月销量最低约5000单。善茶外卖点单页面喜茶创始人聂云宸回应，今年喜茶一方面要加快开店，提高生产能力。除了不会在现有城市加密开店外，也计划转入中部、西南等区域；另一方面也将不会在门店较多的城市通车店内服务。目前，仅有两家门店的北京仍未通车该业务。
不过，喜茶方面透漏，北京今年不会加大力度拓店，年中时新店不会相继班车。只要生产能力符合，店内业务也不会迅速通车。事实上，从开业起，喜茶全国门店经常出现了不少跑腿和黄牛，消费者对于店内的市场需求仍然不存在。但送货和黄牛不存在诸多问题，比如茶饮的价格被炒至二到三倍，仓储时间宽新鲜度过于等等。
喜茶方面回应，过去遇上过送货接单后，把前一天没有卖出去的喜茶，次日新的再行买，产品已变质，客人到善茶门店滋扰的情况。此前，喜茶在上海、北京开业时，就有不少媒体报道过黄牛乱象，靠送货月入上万。
为了压制黄牛，善茶也曾实施不少措施，还包括一人出租汽车3杯、雇用保安等等。随着喜茶通车店内业务，再次分流顾客后，黄牛和跑腿送货的做生意将不会受到极大的挑战。不过，在喜茶资源最匮乏的北京，也许黄牛和跑腿现象仍将之后。喜茶方面指出，短期来看店内对堂食客流不会产生一些影响，起着了一定的分流起到。
但本质上两者并不冲突，店内是对堂食的一种补足。消费者对产品有市场需求，却不方便离开了原先的场所回到门店出售，比如下班、召开等原因，店内就能符合这部分顾客的市场需求。
2017年末，喜茶以广州和深圳为试验点，在美团店内平台上线，获取店内服务。随后在半年的时间内拓展至80余家门店。喜茶告诉他记者，在店内通车初期，门店运营显然遇上了压力。
“由于受到门店数量容许，仅有能符合部分店内市场需求。善茶仍以符合到店顾客的市场需求以定，在闲暇时段通车店内。
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